Derome samarbeider med Stena Recycling for å gi nytt liv til fibergips

Gjennom et samarbeid mellom James Hardie, Stena Recycling og Derome, har aktørene lyktes med å finne en effektiv vei videre for å kunne resirkulere fibergipsen.

Derome har tatt et stort skritt innenfor effektiv ressursforvaltning ved å finne en innovativ løsning for resirkulering av fibergips. Videre er det et ønske om å engasjere flere bransjekolleger i saken og å skifte gir.

I tillegg til tre er fibergips, som brukes til innvendig veggkledning, det materialet som er mest brukt i Deromes husproduksjon i Värö. Til tross for flere forsøk på å redusere avfallet i fabrikken, havner store mengder fibergips hvert år på deponi. Fram til nå.

Sammen når vi lenger
Gjennom et strategisk samarbeid mellom James Hardie, leverandør av fibergips, Stena Recycling og Derome, har aktørene lyktes med å finne en effektiv vei videre for å kunne resirkulere fibergipsen.

– Avfallsmaterialet vi sorterer ut på vår husfabrikk i Värö samles inn og fraktes videre til Stena Recycling i Borås, hvor materialet males opp. Deretter frakter vi materialet tilbake til James Hardie i Tyskland, som gjenbruker det i nye gipsplater som vi kjøper tilbake, forklarer Leo Malje, Chief Supply Chain i Derome Husproduktion.

– Satsingen har flere positive effekter. Den største og viktigste er å skape en sirkulær flyt, hvor fibergipsen kan gjenbrukes i stedet for å havne på et deponi, sier Anders Malm, Key Account Manager i Stena Recycling.

Innsatsen er beregnet å spare atmosfæren for 120 tonn CO₂ per år sammenlignet med at den forbrukes lineært. Dette tilsvarer cirka 120 flyreiser mellom Stockholm og New York. Økonomisk er dette en besparelse på rundt 200 000 kroner per år i deponiavgifter.

Ytterligere optimalisering
Dette er en klar forbedring, men det er mer å gjøre. Derome jobber for tiden med å sikre at avfallet fra produksjonen på Värö ikke kommer i kontakt med fukt under returprosessen. En gipsplate som har absorbert fukt blir tyngre og dermed mer ineffektiv å transportere. En av løsningene er å lagre avfallet under tak.

Derome skal sammen med Stena og James Hardie teste lasting av malt fibergips direkte på «walking floor trailers» – trailere med bevegelige gulv som automatiserer lossing og lasting. Dette gjøres for å øke fyllingsgraden på bilene og for å unngå bruk av big bags (sekker til byggeavfall).

Etterspør samarbeid på tvers av bransjer
For å optimalisere returtransport ytterligere, er det ønske om samarbeid på tvers av bransjer.

– Vi er overbevist om at felles utfordringer krever felles løsninger, og i neste steg ønsker vi å kunne invitere inn og involvere våre bransjekolleger. Ved å samarbeide ser vi at blant annet transport kunne vært effektivisert og dermed ha potensial for å gi enda større klimagevinst, forklarer Leo Malje.